Пешеходный переход должен быть безопасным и удобным
Особенно – нерегулируемый, где водитель должен гарантированно сбросить скорость и увидеть нас.
На пешеходных переходах Москвы в 2020 году погибло 18 человек, еще 396 ранено.
Там, где мы должны быть в безопасности.
Помогите спасти чью-то жизнь.
Как сделать пешеходный переход безопасным?
- Нерегулируемый пешеходный переход должен быть хорошо и контрастно освещен;
- Поверхность перехода должна быть приподнята до уровня тротуара, создавая искусственную неровность;
- На дороге, где более двух полос, должен быть островок безопасности.
Многие в городе нуждаются именно в таких переходах:
- Приподнятый пешеходный переход создает безбарьерную среду для людей с инвалидностью или родителей с колясками;
- На таком переходе никогда не будет луж и слякоти;
- Водитель всегда сбросит скорость, что нужно не только пешеходу, но и водителю.
Мы, московские депутаты и активисты, разработали законопроект , который сделает переходы безопасными.
Законопроект предусматривает:
- Принять технический регламент, который задает московский стандарт безопасности для нерегулируемого пешеходного перехода.
- Создать программу реконструкции переходов с выделением финансирования.
Мы просим вас оставить подпись в поддержку законопроекта.
Все подписи будут переданы в Мэрию и Мосгордуму.
Если законопроект будет принят, мы сделаем наш город лучше и спасем много жизней.
Уже собрано
Поддерживают инициативу
Уже собрано
Поддерживают инициативу
Нас поддерживают
Что такое хорошо, и что такое плохо
Москва, Усиевича, 23
избирательный округ
Киев, Украина
избирательный округ
Москва, Южное Бутово
избирательный округ
Винница, Украина
избирательный округ
Лиепая, Латвия
избирательный округ
Усиевича, 23
избирательный округ
Москва, ул. Усиевича, 25
избирательный округ
Аэропорт Ларнаки, Кипр
избирательный округ
Одесса, Украина
избирательный округ
Таллин, Эстония
избирательный округ
Пришлите нам фото своего любимого или нелюбимого пешеходного перехода, и он появится тут.
Загрузить фотоВопросы и ответы
Заголовок
Описание
Мэру Москвы С.С.Собянину
В Московскую городскую Думу
Загрузите фото перехода
Если вы видите пример хорошего или плохого перехода, загрузите сюда фото и укажите адрес.
Нам интересно знать, где в Москве есть хорошие переходы, которые можно ставить в пример.
Также нам не безразличны плохие примеры. Список самых плохих переходов мы передадим в Департамент транспорта Москвы.
Загрузите скан бумажной петиции
Если Вам дали петицию на улице или принесли в почтовый ящик, подпишите ее и загрузите фото в любом формате сюда.
Мы распечатаем ее и передадим в мэрию вместе с другими.
Спасибо за ваше сообщение!
Мы уже начали получать ваше сообщение, и как только прочтем его - сразу с вами свяжемся.
Хорошего дня!
Еще раз, что именно вы хотите?
Мы хотим собрать 10 тысяч подписей москвичей в поддержку законопроекта, и донести до властей мысль, что все нерегулируемые пешеходные переходы в Москве должны отвечать трем требованиям:
- Они должны иметь контрастное освещение;
- Поверхность перехода должна быть вровень с тротуаром, то есть представлять собой широкий лежачий полицейский;
- Если дорогая имеет более двух полос, то должен быть островок безопасности.
Вы что, специалисты по дорожному движению?
Почему нужен отдельный закон и регламент? Почему нельзя просто выделить денег и сделать?
Мы хотим, чтобы процесс, начатый при мэре С.С.Собянине не завершился с его переходом на другую работу, что рано или поздно произойдет. Требования, которые будут определять безопасность в городе на десятки лет должны быть закреплены отдельным законом.
А зачем нужен закон? Там ведь вроде все просто.
Увы, совсем непросто.
Во-первых, нужно законодательно закрепить требования безопасности к нерегулируемым пешеходам, поскольку правительство обязано выполнять законы города Москвы.
Во-вторых, нужно, чтобы правительство Москвы правильно и эффективно организовало работу по реконструкции переходов.
Сейчас освещением пешеходного перехода занимается Моссвет, нанесением разметки – Департамент ЖКХ, а искусственными неровностями – Департамент транспорта. Поэтому мы можем увидеть переходы, которые хорошо освещены, но без искусственной неровности, и наоборот.
Мы же считаем нужным создать отдельный проект с программой и ресурсами, позволяющими реконструировать пешеходные переходы быстро, поскольку хочется увидеть завершение этого еще при нашей жизни. При общем количестве примерно в 23 тысячи нерегулируемых наземных пешеходных переходов, чтобы реализовать инициативу за 10 лет, нужно реконструировать более чем по 2 тысячи переходов в год.
И вы думаете, подписи помогут?
Что же может помочь, если не поддержка большого числа горожан?
Мы надеемся, власти Москвы увидят в этой инициативе разумный подход к обустройству городской среды.
Зачем вам нужны мой телефон и e-mail?
Из практики мы знаем, что нередко чиновники выборочно обзванивают телефоны подписавших петиции с вопросом, действительно ли человек подписывал данную петицию.
Нам бы не хотелось, чтобы нас заподозрили в обмане.
Да вы что! Скорость движения же упадет! Москва встанет в пробках!
К счастью, не встанет.
Мы консультировались с экспертами, в том числе, из ЦОДД, и они нас поддерживают.
Речь идет только о нерегулируемых переходах, которые по нормативам должны располагаться на так называемых дорогах II-V категорий, то есть дорогах, расположенных в густонаселенных районах, где скорость движения и не должна быть большой. При необходимости обеспечить высокую скорость движения власти должны установить светофор, потому что делать нерегулируемый переход через скоростную трассу - это преступление.